水位計(jì)是利用連通器原理指示水位的。水位計(jì)汽側(cè)的壓力與汽包內(nèi)的汽壓相等是水位計(jì)正常指示水位的前題。
由水位計(jì)和汽包組成的連通器的底部中間A點(diǎn)的壓力為PA，汽包汽壓力為p，如果忽略汽包內(nèi)水和水位計(jì)內(nèi)水的重度差，當(dāng)水位計(jì)不泄漏時(shí)，汽包內(nèi)水位H1與水位計(jì)內(nèi)位水H2相等，H1=H2=H水的重度為ｒ，Ａ點(diǎn)左邊的壓力等于右邊的壓力PA左=PA右=P+Hｒ。
當(dāng)水位計(jì)汽側(cè)泄漏時(shí)，汽包內(nèi)的蒸汽通過汽連通管來補(bǔ)充。補(bǔ)充蒸汽在流經(jīng)汽連通管時(shí)要產(chǎn)生壓降△p，使水位計(jì)汽側(cè)的壓力下降。此時(shí)，A點(diǎn)右邊的壓力PA右=P-△p+H2ｒ，而A點(diǎn)左邊的壓力PA左=P+H1ｒ。因?yàn)椴还芩挥?jì)是否泄漏，PA右=PA左，即P-△p+H2ｒ=P+H1ｒ移項(xiàng)后得 H2ｒ-H1ｒ=△p
式中 H2 ——水位計(jì)內(nèi)的水位高度，ｍ；
H1 ——汽包內(nèi)水位高度，ｍ。
通過上式可以看出，水位計(jì)汽側(cè)泄漏越嚴(yán)重，汽包補(bǔ)充的蒸汽量越多，蒸汽流經(jīng)汽連通管的壓降越大，水位計(jì)內(nèi)水位升高得越多，其水位上升增加的靜壓等于來自汽包補(bǔ)充蒸汽產(chǎn)生的壓降。
當(dāng)水位計(jì)水側(cè)泄漏時(shí)，汽包內(nèi)的水通過水連通管來補(bǔ)充。補(bǔ)充水流經(jīng)水連通管時(shí)產(chǎn)生壓降△P，使A點(diǎn)左邊的壓力PA左降低
PA左=P-△P+H1ｒ
A點(diǎn)右邊的壓力PA右=P+H2ｒ
因?yàn)镻A左=PA右，即P-△P+H1ｒ=P+H2ｒ，移項(xiàng)后得H1ｒ-H2ｒ=△P
顯然水位計(jì)水側(cè)泄漏越嚴(yán)重，補(bǔ)充水流經(jīng)水連通管產(chǎn)生的壓降越大，水位計(jì)內(nèi)水位降低得越多，其水位降低減少的靜壓等于補(bǔ)充水流經(jīng)水連通管產(chǎn)生的壓降，見圖。
雖然水位計(jì)汽側(cè)或水側(cè)泄漏時(shí)，來自汽包的補(bǔ)充蒸汽或補(bǔ)充水，流經(jīng)汽連通管或水連通管產(chǎn)生的壓降很小，但由于僅0．001MPa的壓降即相當(dāng)于100mm水柱的靜壓，對(duì)于正常水位波動(dòng)范圍為±50mm，最大不超過±75mm的水位計(jì)來說，水位計(jì)汽側(cè)或水側(cè)泄漏對(duì)水位的影響還是很大的。因此，水位計(jì)出現(xiàn)泄漏應(yīng)盡快予以消除。

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的鍋爐和壓力容器定點(diǎn)制造企業(yè)， 持有A級(jí)鍋爐制造許可證、BRⅡ級(jí)壓力容器制造許可證、美國ASME標(biāo)準(zhǔn)“S”(動(dòng)力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證。 為推動(dòng)核心技術(shù)和產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新，進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，公司與西安交通大學(xué)、 上海交通大學(xué)以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關(guān)系，構(gòu)建了完整的研發(fā)體系。同時(shí)中正服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全球，國內(nèi)2小時(shí)內(nèi)駐地服務(wù)人員到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)。以全過程、全身心、全天候、全方位的四全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為您排憂解難。同時(shí)無論是電話或在線咨詢，中正鍋爐會(huì)及時(shí)給予專業(yè)的答疑指導(dǎo)， 讓您安全無憂。

鍋爐在正常運(yùn)行時(shí)，蒸汽壓力反映了外界用汽量與鍋爐產(chǎn)汽量之間的動(dòng)態(tài)平衡關(guān)系，當(dāng)鍋爐產(chǎn)汽量與外界用汽量完全相等時(shí)，汽壓不變，否則汽壓就要變化。平衡是相對(duì)的，變化是絕對(duì)的。用汽量和鍋爐產(chǎn)汽量實(shí)際上是在不斷變化的。當(dāng)壓力升高時(shí)，說明鍋爐產(chǎn)汽量大于外界用汽量，爐水的飽和溫度提高，送入爐膛的燃料有一部分用來提高爐水和蒸發(fā)受熱面金屬的溫度，剩余的部分用來產(chǎn)生蒸汽，由于水冷壁中產(chǎn)汽量減少，汽水混合物中蒸汽所占的體積減少，汽包里的爐水補(bǔ)充這一減少的體積，因而水位下降，反之，當(dāng)壓力降低時(shí)，水位升高。所以，造成了水位在水位計(jì)內(nèi)上下不斷波動(dòng)。燃料量和給水量的波動(dòng)使得水冷壁管內(nèi)含汽量發(fā)生變化，也會(huì)造成水位波動(dòng)。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)水位計(jì)水位靜止不動(dòng)，則可能是水位計(jì)水連通管堵塞，應(yīng)立即沖洗水位計(jì)，使之恢復(fù)正常。

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水位計(jì)是安裝在汽包上的，對(duì)于較大的鍋爐，操作人員在運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)上直接監(jiān)視汽包水位計(jì)是很困難的，甚至是不可能的。所以，較大的鍋爐都有將水位信號(hào)通過機(jī)械或電氣變換引至操作盤上的所謂遠(yuǎn)傳水位表。如鍋爐常用的機(jī)械水位表、電感水位表、電子水位表和電接點(diǎn)水位表等。這些水位表的構(gòu)造和工作原理較就地的汽包水位計(jì)復(fù)雜得多，因此出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì)也多。
汽包上的水位計(jì)因其構(gòu)造和工作原理簡(jiǎn)單，工作非?？煽浚褪桥紶柊l(fā)生故障也易于發(fā)現(xiàn)和排除。對(duì)汽包鍋爐來說，水位是最重要的調(diào)節(jié)指標(biāo)，操作人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視和調(diào)整水位。為了使操作盤上的水位表指示保持準(zhǔn)確，規(guī)定每班要三次以汽包水位計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)，核對(duì)操作盤上水位表指示的準(zhǔn)確性。發(fā)現(xiàn)水位表指示水位與汽包水位計(jì)水位不符，要立即通知儀表工處理。
因此定期對(duì)照水位是保證鍋爐安全運(yùn)行的有效措施。

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中正鍋爐認(rèn)真負(fù)責(zé)的技術(shù)人員

（1）為了確定向爐膛的送風(fēng)量（即爐膛出口過量空氣系數(shù)）。
（2）為確定鍋爐的排煙熱損失，需要計(jì)算排煙處的過量空氣系數(shù)。
（3）為確保可燃?xì)怏w未完全燃燒熱損失，需要測(cè)量煙氣中的可燃?xì)怏w成分含量（CO、H2CH4）。

憑借三十余年制造鍋爐的積淀，目前中正鍋爐已形成燃?xì)忮仩t、生物質(zhì)鍋爐、燃煤鍋爐、導(dǎo)熱油鍋爐等400多個(gè)品種規(guī)格，并廣泛應(yīng)用于化工、食品、釀酒、供熱、 造紙、印染、橡膠等行業(yè)。同時(shí)中正鍋爐還建立了四全服務(wù)體系，其中包括全過程安裝指導(dǎo)、72小時(shí)陪伴運(yùn)行、鍋爐房量身定制等服務(wù)，切實(shí)為用戶排憂解難。

大多數(shù)中、高壓鍋爐的過熱器是以對(duì)流傳熱為主。我們都知道，對(duì)流式過熱器的汽溫特性是隨著負(fù)荷降低，蒸汽溫度下降。當(dāng)鍋爐負(fù)荷較低時(shí)，有可能出現(xiàn)減溫水調(diào)節(jié)閥完全關(guān)閉，汽溫仍然低于下限的情況。雖然可以采取增大爐膛出口過量空氣系數(shù)或增大爐膛負(fù)壓的方法來提高汽溫，但這些方法因排煙溫度提高，排煙的過量空氣系數(shù)增加．造成排煙熱損失上升，導(dǎo)致鍋爐熱效率下降。
如果盡量停用下層燃燒器，而多投用上層燃燒器，則由于爐膛火焰中心上移，爐膛吸熱量減少，爐膛出口的煙溫上升。過熱器因輻射吸熱量和傳熱溫差增大，過熱器總的吸熱量增加，使得汽溫上升。這種調(diào)節(jié)汽溫的方法經(jīng)濟(jì)性較好，在因負(fù)荷較低導(dǎo)致汽溫偏低時(shí)，是應(yīng)首先采用的方法。

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低負(fù)荷時(shí)，送入爐膛的燃料量少，爐膛容積熱負(fù)荷下降，爐膛溫度較低，燃燒不穩(wěn)定，爐膛出口的煙氣溫度容易波動(dòng)，而汽溫不論負(fù)荷大小，要求基本上不變。因此，低負(fù)荷時(shí)煙氣溫度與蒸汽溫度之差較小，即過熱器的傳熱溫差減小。
當(dāng)各種擾動(dòng)引起爐膛出口煙氣溫度同樣幅度的變化時(shí)，低負(fù)荷下過熱器的傳熱溫差變化幅度比高負(fù)荷下過熱器的傳熱溫差變化幅度大。由于以上兩個(gè)原因，使得低負(fù)荷時(shí)的汽溫波動(dòng)較大。

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雖然過熱器管并列在汽包與聯(lián)箱或兩個(gè)聯(lián)箱之間，但由于過熱器進(jìn)出口聯(lián)箱的連接方式不同，各根過熱器管的長(zhǎng)度不等，形狀不完全相同，都會(huì)引起每根過熱器管的流量不均勻。在過熱器的傳熱過程中，主要熱阻在煙氣側(cè)，約占全部熱阻的60％，而蒸汽側(cè)的熱阻很小，僅占全部熱阻的3％。由于過熱器的傳熱溫差較大，可達(dá)350一650℃，各根過熱器管溫度的差別對(duì)傳熱溫差的影響很小，因此可以認(rèn)為流量較小的過熱器管的吸熱量并不減少，這些過熱器管內(nèi)的蒸汽溫度必然要上升。
蒸汽流量小的過熱器管，因蒸汽流速降低，蒸汽側(cè)的放熱系數(shù)下降，過熱器管與蒸汽的溫差增大。在過熱器管內(nèi)清潔的情況下，過熱器管的壁溫決定于蒸汽溫度和蒸汽與過熱器管的溫差。因此蒸汽流量偏差最易使流量偏少的過熱器管超溫。
低溫段過熱器，由于蒸汽入口溫度為飽和溫度，最高不會(huì)超過臨界溫度374．15℃，出口溫度通常在400℃以下，過熱器管的材質(zhì)為20鋼，允許使用溫度不超過480℃，過熱器管的安全裕量較大，蒸汽流量偏差造成的超溫危險(xiǎn)較小。高溫段過熱器由于出口汽溫較高，為了節(jié)省投資，過熱器管材質(zhì)的安全裕量較小，因此蒸汽流量偏差造成的過熱器管超溫的危險(xiǎn)相對(duì)來講較大。

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